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资料简介 8.4俄罗斯第二课时 西密东疏的铁路和管道运输线课件2024-2025学年度七年级下学期人教版地理.pptx 展开
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第四节 俄罗斯
第2课时
第八章 我们邻近的地区和国家
【学习目标】
区域认知：结合地图，分析俄罗斯交通运输路线分布的特点培养运用地图获取知识的能力。
综合思维：结合图文材料，理解管道运输对俄罗斯的重要作用。
地理执行力：运用图文资料，分析俄罗斯自然环境对交通运输的影响。
交通
.
k3次列车途径中国、蒙古国、俄罗斯三国，运行横贯欧亚大陆，全程为7819公里，总旅程为运行129小时50分，接近六天六夜。
俄罗斯铁路通车里程仅次于我国，居世界第二。俄罗斯铁路运输的货物主要是煤炭、石油、金属矿产等。
俄罗斯的交通
铁路分布
总结俄罗斯铁路的分布特点：
欧洲部分铁路非常密集，形成以莫斯科为中心的放射状铁路网
亚洲部分铁路比较稀疏
西密东疏
管道是俄罗斯运输石油和天然气的基本方式，油气管道被称为“俄罗斯的生命线”。
1.说出俄罗斯的管道运输主要输送的物资是什么？输往的目的地是哪里？
石油和天然气；目的地：欧洲其他国家和亚洲。
2.读图，说出俄罗斯的管道的分布特点。
西部密集，东部稀疏。
西伯利亚大铁路
西伯利亚大铁路
西伯利亚大铁路是世界最长的铁路，由俄罗斯首都莫斯科途经西伯利亚到太平洋沿岸的符拉迪沃斯托克（海参威），西边终点一直延伸到荷兰的鹿特丹港，全长9288千米，是第一条横跨亚欧两大洲的陆上交通线，被称为“亚欧大陆桥”，比海运将节省7-10天时间。
西伯利亚大铁路
俄罗斯的交通
西伯利亚大铁路
西伯利亚大铁路沿南部山区修建，增加了建设难度和建设成本。
俄罗斯的交通
西伯利亚大铁路
路线选择原因：
（1）气候的影响
俄罗斯南部纬度较低，气候条件优于北部
冻土是由于高纬度或大陆性气候导致冬季寒冷所致，永久冻土又称多年冻土，是指持续三年或三年以上的冻结不融的土层，占俄罗斯国土面积的63％左右。在冻土分布地区，地表水不易下渗，地下水水位高，容易形成沼泽。
在夏天，当温度升高时，长年冻土的表层变暖融化后，地基就变得十分松软，极大地影响俄罗斯的交通、建筑、能源开采等基础设施。
俄罗斯的交通（影响）
气候严寒，多冻土
俄罗斯的交通
西伯利亚大铁路
路线选择原因：
（2）资源和工业的影响
俄罗斯南部矿产资源丰富，在此修建铁路，有利于资源的开发和工业的发展。
俄罗斯的交通
西伯利亚大铁路
路线选择原因：
（3）人口和城市的影响
俄罗斯南部分布着较多的人口和城市，修建铁路可以沟通不同区域间的经济和文化联系。
俄罗斯的主要城市
圣彼得堡：俄罗斯第二大城市，波罗的海重要港口
摩尔曼斯克：北冰洋沿岸不冻港
首都莫斯科：俄罗斯第一大城市，重要交通枢纽
符拉迪沃斯托克
（海参崴）：
俄罗斯太平洋沿岸重要港口
莫斯科是俄罗斯的首都，是最大的城市，也是全国的政治、经济、文化中心，是铁路、内河、航空运输的枢纽。
主要城市
圣彼得堡是第二大城市和波罗的海沿岸的重要港口。
主要城市
海参崴是俄太平洋沿岸最大的港口,远东地区最大的城市，原为中国领土，1860年俄通过《北京条约》占领，改名为符拉迪沃斯托克。
主要城市
摩尔曼斯克，终年不冻港，俄罗斯摩尔曼斯克州首府，北冰洋沿岸最大港市。
摩尔曼斯克
俄罗斯的交通
内河航运
伏尔加河的航运价值
流经东欧平原
距海近，降水量多
运河沟通“五海”
流量丰富
水流平稳
航运价值很高
形成水运网
俄罗斯的交通
外河航运
河流流向：自南向北
冬季气候：寒冷漫长
与货物主要运输方向（东西）不一致
河流结冰期长
航运价值很低
西伯利亚地区的三条大河也有相同的航运价值吗？
第四节 俄罗斯
第2课时
第八章 我们邻近的地区和国家
【学习目标】
区域认知：结合地图，分析俄罗斯交通运输路线分布的特点培养运用地图获取知识的能力。
综合思维：结合图文材料，理解管道运输对俄罗斯的重要作用。
地理执行力：运用图文资料，分析俄罗斯自然环境对交通运输的影响。
交通
.
k3次列车途径中国、蒙古国、俄罗斯三国，运行横贯欧亚大陆，全程为7819公里，总旅程为运行129小时50分，接近六天六夜。
俄罗斯铁路通车里程仅次于我国，居世界第二。俄罗斯铁路运输的货物主要是煤炭、石油、金属矿产等。
俄罗斯的交通
铁路分布
总结俄罗斯铁路的分布特点：
欧洲部分铁路非常密集，形成以莫斯科为中心的放射状铁路网
亚洲部分铁路比较稀疏
西密东疏
管道是俄罗斯运输石油和天然气的基本方式，油气管道被称为“俄罗斯的生命线”。
1.说出俄罗斯的管道运输主要输送的物资是什么？输往的目的地是哪里？
石油和天然气；目的地：欧洲其他国家和亚洲。
2.读图，说出俄罗斯的管道的分布特点。
西部密集，东部稀疏。
西伯利亚大铁路
西伯利亚大铁路
西伯利亚大铁路是世界最长的铁路，由俄罗斯首都莫斯科途经西伯利亚到太平洋沿岸的符拉迪沃斯托克（海参威），西边终点一直延伸到荷兰的鹿特丹港，全长9288千米，是第一条横跨亚欧两大洲的陆上交通线，被称为“亚欧大陆桥”，比海运将节省7-10天时间。
西伯利亚大铁路
俄罗斯的交通
西伯利亚大铁路
西伯利亚大铁路沿南部山区修建，增加了建设难度和建设成本。
俄罗斯的交通
西伯利亚大铁路
路线选择原因：
（1）气候的影响
俄罗斯南部纬度较低，气候条件优于北部
冻土是由于高纬度或大陆性气候导致冬季寒冷所致，永久冻土又称多年冻土，是指持续三年或三年以上的冻结不融的土层，占俄罗斯国土面积的63％左右。在冻土分布地区，地表水不易下渗，地下水水位高，容易形成沼泽。
在夏天，当温度升高时，长年冻土的表层变暖融化后，地基就变得十分松软，极大地影响俄罗斯的交通、建筑、能源开采等基础设施。
俄罗斯的交通（影响）
气候严寒，多冻土
俄罗斯的交通
西伯利亚大铁路
路线选择原因：
（2）资源和工业的影响
俄罗斯南部矿产资源丰富，在此修建铁路，有利于资源的开发和工业的发展。
俄罗斯的交通
西伯利亚大铁路
路线选择原因：
（3）人口和城市的影响
俄罗斯南部分布着较多的人口和城市，修建铁路可以沟通不同区域间的经济和文化联系。
俄罗斯的主要城市
圣彼得堡：俄罗斯第二大城市，波罗的海重要港口
摩尔曼斯克：北冰洋沿岸不冻港
首都莫斯科：俄罗斯第一大城市，重要交通枢纽
符拉迪沃斯托克
（海参崴）：
俄罗斯太平洋沿岸重要港口
莫斯科是俄罗斯的首都，是最大的城市，也是全国的政治、经济、文化中心，是铁路、内河、航空运输的枢纽。
主要城市
圣彼得堡是第二大城市和波罗的海沿岸的重要港口。
主要城市
海参崴是俄太平洋沿岸最大的港口,远东地区最大的城市，原为中国领土，1860年俄通过《北京条约》占领，改名为符拉迪沃斯托克。
主要城市
摩尔曼斯克，终年不冻港，俄罗斯摩尔曼斯克州首府，北冰洋沿岸最大港市。
摩尔曼斯克
俄罗斯的交通
内河航运
伏尔加河的航运价值
流经东欧平原
距海近，降水量多
运河沟通“五海”
流量丰富
水流平稳
航运价值很高
形成水运网
俄罗斯的交通
外河航运
河流流向：自南向北
冬季气候：寒冷漫长
与货物主要运输方向（东西）不一致
河流结冰期长
航运价值很低
西伯利亚地区的三条大河也有相同的航运价值吗？
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